Bạn đã quen thuộc với các loại đèn hoa tiêu cơ bản như đèn mạn (đỏ/xanh lá), đèn đuôi (trắng) hay đèn cột (trắng) rồi đúng không? Nhưng liệu bạn đã biết về các loại đèn tín hiệu đặc biệt khác, vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn và tuân thủ quy tắc giao thông trên biển, như Đèn Nhập cảnh (Immigration Light), Đèn Tàu bị hạn chế khả năng điều động (NUC Light) và Đèn kéo đẩy (Towing Light) chưa?
Những loại đèn này đóng vai trò then chốt trong việc truyền tải thông tin về trạng thái và hoạt động của tàu bạn cho các tàu khác, đặc biệt trong điều kiện tầm nhìn kém hoặc vào ban đêm. Việc trang bị và sử dụng đúng loại đèn không chỉ giúp bạn tránh vi phạm quy định hàng hải mà còn bảo vệ chính bạn và những người xung quanh trên biển.
Hãy cùng Handyman.vn tìm hiểu chi tiết về các loại đèn đặc biệt này và tại sao chúng lại quan trọng đến vậy nhé!
1. ĐÈN NHẬP CẢNH (IMMIGRATION LIGHT)
- Định nghĩa: Đèn nhập cảnh, hay còn gọi là đèn kiểm dịch (Quarantine Light), là một loại đèn tín hiệu đặc biệt, thường là đèn màu vàng (hoặc đôi khi là vàng/cam) có thể nhấp nháy hoặc phát sáng liên tục, được treo ở cột buồm chính hoặc vị trí dễ nhìn thấy nhất trên tàu.
- Mục đích sử dụng:
- Tín hiệu kiểm dịch: Theo Quy định Quốc tế về Sức khỏe (International Health Regulations – IHR), khi một con tàu mới đến một cảng từ nước ngoài (hoặc từ một khu vực được coi là có nguy cơ về dịch bệnh), nó phải treo đèn kiểm dịch này. Đèn này báo hiệu rằng tàu chưa được phép cập cảng tự do hoặc cho phép bất kỳ ai lên/xuống tàu cho đến khi các cơ quan chức năng (y tế, hải quan, biên phòng) kiểm tra và cấp phép.
- Yêu cầu chờ đợi: Đây là tín hiệu thông báo cho các cơ quan chức năng và các tàu khác rằng tàu đang chờ được kiểm tra hoặc chờ các thủ tục nhập cảnh cần thiết.
- Vị trí: Thường được treo trên cột buồm chính, cao và rõ ràng nhất.
- Lưu ý: Ngày nay, với sự phát triển của công nghệ thông tin và quy trình làm thủ tục điện tử, việc sử dụng đèn kiểm dịch có thể ít phổ biến hơn ở một số cảng hiện đại. Tuy nhiên, nó vẫn là một quy định quan trọng trong hàng hải quốc tế và cần được tuân thủ khi có yêu cầu.
2. ĐÈN TÀU BỊ HẠN CHẾ KHẢ NĂNG ĐIỀU ĐỘNG (NUC Light - Not Under Command Light)
- Định nghĩa: Đèn NUC (Not Under Command) là tín hiệu được hiển thị khi một con tàu không thể điều động theo ý muốn của mình do một số sự cố bất khả kháng (ví dụ: hỏng máy, hỏng bánh lái, mất điện toàn bộ).
- Mục đích sử dụng:
- Cảnh báo nguy hiểm: Báo hiệu cho các tàu khác biết rằng tàu đang gặp nạn và không thể tránh đường, yêu cầu các tàu khác phải chủ động tránh xa.
- Tín hiệu quốc tế: Là một tín hiệu được công nhận trên toàn thế giới theo COLREGs (Quy tắc Quốc tế về Tránh va chạm trên biển).
- Cấu hình đèn:
- Vào ban đêm: Hai đèn đỏ tròn (all-round red lights) được đặt theo chiều dọc, cách nhau một khoảng hợp lý và dễ nhìn thấy nhất.
- Vào ban ngày: Hai quả cầu hoặc vật thể hình trụ màu đen được đặt theo chiều dọc, cách nhau một khoảng hợp lý.
- Lưu ý: Khi hiển thị đèn NUC, tàu thường cũng sẽ hiển thị các đèn hoa tiêu tiêu chuẩn (đèn mạn, đèn đuôi) nếu có thể để báo hiệu kích thước và hướng di chuyển cuối cùng trước khi mất khả năng điều động.
3. ĐÈN KÉO ĐẨY (TOWING LIGHTS)
- Định nghĩa: Đèn kéo đẩy được sử dụng khi một con tàu đang thực hiện hoạt động kéo hoặc đẩy một tàu/sà lan khác. Mục đích là để các tàu khác nhận biết rằng đây là một đội hình kéo dài hoặc có kích thước lớn hơn bình thường.
- Mục đích sử dụng:
- Báo hiệu hoạt động: Thông báo cho các tàu khác về việc tàu đang kéo hoặc đẩy, giúp họ đánh giá khoảng cách an toàn và tránh va chạm.
- Xác định chiều dài đội hình: Các đèn này cũng giúp ước tính chiều dài của đội hình kéo/đẩy.
- Cấu hình đèn (có nhiều trường hợp, đây là ví dụ phổ biến):
- Khi kéo:
- Tàu kéo sẽ hiển thị hai đèn cột màu trắng (hoặc ba đèn nếu chiều dài đội hình kéo vượt quá 200m) được đặt theo chiều dọc thay cho một đèn cột thông thường.
- Thêm một đèn đuôi màu vàng (all-round yellow light) được đặt phía trên đèn đuôi màu trắng thông thường. Đèn vàng này có cùng đặc tính nhìn thấy như đèn đuôi trắng và được gọi là "đèn kéo" (towing light).
- Đèn mạn (đỏ/xanh lá) thông thường.
- Khi đẩy: Cấu hình đèn có thể khác nhau tùy theo quy định và chiều dài đội hình, nhưng mục đích chung vẫn là báo hiệu hoạt động này.
- Lưu ý: Việc hiển thị đúng cấu hình đèn kéo/đẩy là cực kỳ quan trọng để các tàu khác có thể nhận biết và đưa ra quyết định tránh va chạm phù hợp.
TẠI SAO PHẢI CHỌN ĐÈN HÀNG HẢI TẠI HANDYMAN.VN (DLV CORPORATION)?
Việc trang bị đúng và đủ các loại đèn hàng hải, bao gồm cả các loại đèn đặc biệt như trên, không chỉ là tuân thủ quy định mà còn là yếu tố sống còn để đảm bảo an toàn trên biển. Tại Handyman.vn, chúng tôi tự hào cung cấp đa dạng các loại đèn hàng hải chất lượng cao, từ đèn hoa tiêu cơ bản đến các loại đèn tín hiệu chuyên dụng, đáp ứng mọi tiêu chuẩn hàng hải quốc tế.
- Chất lượng đảm bảo: Sản phẩm từ các thương hiệu uy tín, độ bền cao, chống chịu tốt trong môi trường biển khắc nghiệt.
- Đa dạng chủng loại: Tìm thấy mọi loại đèn bạn cần, từ đèn mạn, đèn cột, đèn đuôi đến đèn NUC, đèn kéo và các loại đèn chuyên dụng khác.
Tuân thủ tiêu chuẩn: Tất cả sản phẩm đều đáp ứng các quy định của COLREGs và các tiêu chuẩn an toàn hàng hải.
Tư vấn chuyên nghiệp: Đội ngũ của Handyman.vn (DLV Corporation) luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn lựa chọn sản phẩm phù hợp nhất với nhu cầu và loại tàu của bạn.
Đừng để việc thiếu sót hoặc sai sót về đèn tín hiệu gây nguy hiểm cho chuyến đi của bạn. Hãy trang bị đầy đủ và đúng cách để mỗi hải trình luôn an toàn và suôn sẻ!
Truy cập ngay Handyman.vn để khám phá và mua sắm các sản phẩm đèn hàng hải chất lượng:
#HandymanVN #DLVCorporation #DenHangHai #NavigationLights #AnToanHangHai #QuyTacCOLREGs #TauThuyen #DuThuyen #ThuyenTruong #HangHai